マカンは現在までに２度のマイナーチェンジを行っており、最新のマカンは車内の操作パネルが物理スイッチからタッチスイッチに変更されている所が見極めるポイントになっています。
ネットではよく１度目のマイナーチェンジ後（テールレンズが1本化されたモデル）のマカンを現行マカンと表記しているお店を多く見かけますが、厳密にはタッチスイッチに変更された俗にいう【マカン３】が最新モデルになります。

試乗を行った印象では、以前よりもさらに軽快さが増した感触が味わえました。左右へのステアリング操作でしなやかさも感じられた分、わずかではあるが大き目な段差での揺れ吸収はカチッと収まるいうよりはもうひと揺れある印象も受けましたが、それでもSUVの中では変わらず乗り心地と楽しさはトップクラスという立ち位置は揺るぎません。
このようにハンドリングもそうですし中回転域でトルクを感じられるため、軽快に走らせることができますしコーナーリングも攻めたくなる気持ちにさせてくれるので、まさに初めてポルシェを運転するドライバーにも、「ポルシェをコントロールしているかも！？」という楽しさと満足感が得られる１台となっております。

このモデルから新しくなったドライバー操作スイッチは、上記にも記載した通りタッチスイッチ式になっています。
これまでの物理スイッチであれば、なんとなくスイッチを見なくとも押せていたスイッチがタッチ式になり、その位置が分かりづらくなりました。
その点、見た目は最新という印象を与えてくれるのでより近未来感ある車内空間が演出できております。
個人的には、マイクロファイバークロスを常備することをお勧めしたいと思います。（指紋が目立ってしまうため^^;）

◎付属品情報◎
取扱説明書/保証書兼整備手帳/スペアキー1本
ポルシェセンター山口にて初度登録

◎主な標準装備◎
7速PDK/パーシャルレザーシート/ポルシェトラクションマネジメント（PTM）/ポルシェスタビリティマネジメント（PSM）
ABS/ブラックキャリパー/ポルシェダイナミックライトシステム（PDLS）付LEDヘッドライト/コンフォートライティングパッケージ
LEDインテリアライト/レーンデパーチャーウォーニング/レーンチェンジアシスト/アダプティブクルーズコントロール
サラウンドビュー付きパークアシスト/コンフォートアクセス（エントリードライブ）/アナログ時計（ダッシュボード）
マルチファンクションステアリング（パドルシフト）/インテリアパッケージハイグロス/フロントシートヒーター/PCMナビ

◎追加搭載オプション装備◎
ドロマイトシルバーメタリック/インテリアトリムパッケージ/20インチマカンSホイール（ポリッシュドダークチタン塗装）
レーンキーピングアシスト/プライバシーガラス/ドライバーメモリーパッケージ/フロアマット/カラークレスト
PORSCHEロゴLEDドアカーテシライト/ヘッドレストクレストエンボス
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合計1,500,000円のオプション

エンジン：直4DOHCターボ　総排気量：1984cc
最高出力：265PS（195kW）/5000-6500rpm
最大トルク：400Nm/1800-4500rpm
燃料タンク容量：65L（プレミアム）