◎付属品◎
取扱説明書/保証書兼整備手帳/スペアキー1本
ポルシェセンター鈴鹿にて初度登録。
正規ディーラー車両。

◎車両について◎
ファンの間では水冷世代で最もポルシェらしいデザインと言われている997型の911シリーズ。
その中でも近年ではやや高騰気味にある後期型の911カレラの「GTS」が入庫です。そもそも911カレラは前期のティプトロニックから後期はデュアルクラッチであるPDKに変更され、その走りの進化を世に知らしめた存在である後期型は、当時のリーマンショックの影響もあってか日本国内のデリバリー数は極端に少なかったといいます。
それが今となっては、ポルシェ特有のリセールバリューの良さと希少性付加価値も合わさり、ベースである911カレラ自体の中古車人気が非常に高いですね。
そしてこちらはGTS。となれば希少性はいわずもがな。今がチャンスです。

細かな点で見るとGTSで標準装備なっているものあるとはいえ、それを感じさせないほどの純正オプション装備が搭載されており、仕様とコンディションをトータルで見ると、今後このような997.2GTSに出会うのは非常に困難だろうと感じます。
997後期型のGTSをお探しされているお客様にぜひ検討いただきたい１台となっております。

◎ダメージについて◎
内外装も全体的に綺麗な状態です。


◎メンテナンス記録◎
2009年5月　31km時
PC鈴鹿
2010年5月　5056km時
PC鈴鹿
2011年6月　9502km時
PC鈴鹿
2012年5月　13157km時
PC鈴鹿
2013年6月　16167km時
PC鈴鹿
2014年5月　18510km時
PC鈴鹿
2015年5月　20934km時
PC鈴鹿
2016年1月　22866km時
PC鈴鹿
2016年6月　24326km時
認証工場<奈良県内の輸入車専門整備工場>
2018年6月　26477km時
認証工場<奈良県内の輸入車専門整備工場>
2020年1月　27912km時
認証工場<愛知県内の輸入車専門整備工場>
2020年11月　31556km時
PC青山
2022年1月　36671km時
認証工場<埼玉県内の整備工場>
2024年2月　42215km時
認証工場<東京都内のスーパーカー整備工場>
2024年7月　43220km時
認証工場<岐阜県内のポルシェ専門整備工場>

◎カラーリング◎
ボディ
･ポルシェレーシンググリーンメタリック（22G）【194,000円】
･サイドデカール【50,925円】
･ボディカラー同色仕上げフロントエアインテークグリル【86,000円】
インテリア
･アルミニウムPDKセレクターレバーおよびパーキングブレーキレバー【190,000円】
･イルミネーテッドカーボンドアエントリーガード【163,800円】
･エクステンドレザーインテリアパッケージ【326,000円】
･カーボンドアエントリーガード<イルミネーテッド/ロゴ入り>【176,000円】
･スペシャルレザーインテリア<ココアブラウン>【608,000円】
･レザーステアリングコラムカバー【58,000円】
･レザーリアセンターコンソール【156,000円】
･レザーインナーシルフィニッシャー【73,000円】
･レザーインテリアAピラーパッケージ【91,000円】
<ダッシュボードエンドトリム/イグニッションロックサラウンド/ドアミラー調節部>
･レザーPDKセレクターレバーゲートサラウンド【48,000円】
･ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト【36,000円】
･ポルシェクレスト入りリアセンターコンソールリッド【43,995円】


◎オプション・標準含む搭載装備◎（五十音順）
アダプティブスポーツシート<16Way/運転席側メモリー機能付>【446,000円】
アルカンターラルーフライナー
グレーバンドフロントウインドウ
シートヒーター<左右>【81,000円】
スポーツエグゾーストシステム【381,000円】
スポーツクロノパッケージ【217,000円】
･スポーツモード
･スポーツプラスモード
スポーツシャシー+LSD【273,000円】
スポーツステアリングホイール<シフトスイッチ付>【74,000円】
自動防眩ルームミラー【93,500円】
ダイナミックコーナーリングライト【124,000円】
タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPM）【113,500円】
バイキセノンヘッドライト
フロアマット
ヘッドライトウォッシャー
ポルシェ･アクティブサスペンション･マネージメント（PASM）【295,000円】
ポルシェ･スタビリティ･マネージメントシステム（PSM）
ポルシェ･サイドインパクト･プロテクションシステム（POSIP）
ポルシェ･セラミックコンポジットブレーキシステム（PCCB）【2,617,650円】
ポルシェ･ドッペルクップルング（PDK）【750,000円】
リアカメラ
ETC
19インチ911ターボホイール【991,200円】
2ゾーンオートクライメートコントロール
◆装着純正クラリオン製ナビの対応エンターテインメント◆
DVDおよびCD再生
フルセグTV
CD録音
FM/AMラジオ
Bluetooth Audio
◆社外アクセサリー◆
ドライブレコーダー<富士通テン製/DREC3000>
レーダー探知機<ユピテル製/ZF915si>

◆装着タイヤ/◆
ミシュラン　パイロットスポーツ<ポルシェ承認Nマーク付>
･フロント:235/35ZR19（8J×19）
･リア:295/30ZR19（11J×19）
◆PCCB（セラミックコンポジットブレーキシステム）◆
･ブレーキキャリパーイエロー<アルミニウム製/フロント:対向6ピストン方式、リア:対向4ピストン方式>
･ブレーキセラミックディスク<フロントおよびリア:350mm>

◆カタログ参照車両スペック◆
エンジン
･形式　水平対向6気筒エンジン
･排気量　3,799cc
･最高出力　283kW（385PS）/6,500rpm
･最大トルク　420N･ｍ/4,400rpm
トランスミッション
･レイアウト　リアエンジン後輪駆動
･ポルシェドッペルクップルング　7速PDK
車両重量
･1,500kg
走行性能
･最高速度　300km/h
･0-100km/h加速　4.5秒（スポーツクロノパッケージ装着時　4.3秒）
･0-160km/h加速　9.6秒（スポーツクロノパッケージ装着時　9.3秒）
･フレキシビリティ（80-120km/h加速）　2.7秒（PDK使用時）
ラゲッジコンパートメント容量（フロントトランク）　135ℓ
燃料タンク容量　64ℓ

※全てカタログ記載に基づく参考値です。